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Besoin croissant en tubes en alliage laminés à chaud

Un tube en alliage laminé à chaud est un type de tube métallique fabriqué par un procédé de laminage à chaud. Ce procédé consiste à chauffer le métal au-dessus de sa température de recristallisation, puis à le mettre en forme. Il permet non seulement d'améliorer les propriétés mécaniques du matériau, mais aussi de réaliser des formes et des dimensions complexes. La composition de l'alliage comprend généralement des éléments tels que le chrome, le nickel et le molybdène, qui contribuent à la résistance du tube, à sa résistance à la corrosion et à ses performances globales.

    spécification

    Nom du produit

    tube en alliage laminé à chaud

    Standard

    ASTM, JIS, DIN, GB, AISI, DIN, EN

    Matériel

    16 millionsQ34512Cr1MoV20CrMo30431660617075Ti-6Al-4V

    Plage de diamètre extérieur

    Tube de petit diamètre : Le diamètre extérieur est généralement compris entre 10 mm et 100 mm.

    Tuyau de diamètre moyen : le diamètre extérieur est généralement compris entre 100 mm et 200 mm.

    Tuyau de grand diamètre : le diamètre extérieur est généralement de 200 mm à 500 mm ou plus.

    Plage d'épaisseur

    Tube à paroi mince : généralement entre 1 mm et 5 mm.

    Tuyau d'épaisseur moyenne : généralement entre 5 mm et 15 mm.

    Tuyau à paroi épaisse : généralement de 15 mm à 30 mm ou plus.

    Gamme de longueur

    Longueur personnalisée selon les exigences spécifiques du client.

    Erreur

    ±1%

    Certification

    ISO 9001CEAPI

    Traitement de surface

    saumuresablageGalvaniséPeintureTraitement thermiquegalvanoplastiePhosphatation

    Pays d'origine

    Chine

    Principales applications

    1. Industrie pétrolière et gazière : Systèmes de pipelines utilisés pour transporter le pétrole, le gaz naturel et les produits dérivés.

    2. Industrie chimique : utilisé dans les équipements chimiques, les réacteurs, les pipelines et les réservoirs de stockage, etc., pour résister aux environnements à haute température et à haute pression.

    3. Génie architectural et structurel : En tant que matériau de support pour les structures de construction, il est largement utilisé dans les ponts, les bâtiments et autres structures.

    4. Fabrication mécanique : utilisée pour fabriquer des pièces mécaniques, des roulements, des arbres de transmission, etc., nécessitant une résistance et une résistance à l'usure élevées.

    5. Industrie automobile : Utilisé dans les châssis automobiles, les systèmes d'échappement et autres pièces nécessitant légèreté et haute résistance.

    6. Aérospatiale : Utilisé pour les pièces structurelles des aéronefs et des engins spatiaux, nécessitant une résistance élevée et une résistance aux hautes températures.

    7. Industrie de l'énergie électrique : utilisé dans les chaudières, les échangeurs de chaleur et autres équipements, supportant des températures et des pressions élevées.

    8. Construction navale : Utilisé pour les structures de coque et les systèmes de tuyauterie, qui nécessitent une résistance à la corrosion et une grande solidité.

    Emballer

    Emballage simple, emballage renforcé, cadre en bois, cadre en métal, palette, emballage

    Modalités de paiement

    TT, LC, espèces, Paypal, DP, DA, Western Union ou autres.

    Service après-vente

    1. Période d'assurance qualité

    2. Politique de retour et d'échange

    3. Assistance à la livraison et à la réception

    4. Collecte des commentaires clients

    Présentation du produit

    • Demande croissante de tubes en alliage laminés à chaud : une tendance commerciale à suivre de près
    • Demande croissante de tubes en alliage laminés à chaud : une tendance commerciale à suivre de près
    • Demande croissante de tubes en alliage laminés à chaud : une tendance commerciale à suivre de près

    processus de production

    Préparation des matières premières :
    Sélectionnez un lingot d'acier allié approprié, généralement rond ou carré, et assurez-vous que sa composition chimique et ses propriétés physiques répondent aux exigences.
    .Chauffage:
    Le lingot d'acier est chauffé à une certaine température (généralement entre 1100°C et 1250°C) pour le rendre plastique en vue du laminage ultérieur.
    .Roulage à chaud :
    Le lingot chauffé est envoyé au laminoir à chaud pour être laminé. Au fil de plusieurs passes de laminage, le lingot est progressivement transformé en un tube présentant le diamètre extérieur et l'épaisseur de paroi requis.
    Lors du processus de laminage, différentes méthodes de laminage peuvent être utilisées, telles que le laminage continu ou le laminage intermittent.
    Formation de tubes :
    Au cours du processus de laminage, les diamètres intérieur et extérieur du tube sont progressivement formés, généralement par des procédés tels que l'extrusion ou l'expansion du tube.
    .Refroidissement:
    Après le laminage à chaud, le tuyau doit être refroidi, généralement par refroidissement naturel ou par refroidissement à l'eau, afin de contrôler sa structure et ses propriétés.
    .Coupe:
    Découpez le tube en alliage refroidi aux longueurs requises, généralement personnalisées selon les exigences du client.
    Traitement de surface :
    Traitement de surface des tuyaux, tel que le décapage, le sablage, la galvanisation, etc., pour améliorer leur résistance à la corrosion et leur esthétique.
    .Inspection:
    Effectuer un contrôle qualité des tuyaux finis, comprenant un contrôle d'aspect, une mesure dimensionnelle, des essais de propriétés mécaniques, etc., afin de garantir leur conformité aux normes en vigueur et aux exigences du client.
    Emballage et expédition :
    Les tuyaux conformes sont emballés et prêts à être expédiés aux clients.

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