tubes en alliage laminés à froid de haute précision, précis
spécification
| Nom du produit | tube en alliage laminé à froid |
| Standard | ASTM, JIS, DIN, GB, AISI, DIN, EN |
| Matériel | 20Cr、30Cr、40Cr、42CrMo、304、316、321、6061、6063、Ti-6Al-4V |
| Plage de diamètre extérieur | Tube de petit diamètre extérieur : généralement entre 6 mm et 50 mm, adapté à certaines petites machines et équipements. Tube de diamètre extérieur moyen : généralement entre 50 mm et 100 mm, largement utilisé dans les pièces structurelles et les composants mécaniques. Tuyau de grand diamètre extérieur : généralement de 100 mm à 300 mm ou plus, adapté aux machines lourdes, à la construction, à l’ingénierie et à d’autres domaines. |
| Plage d'épaisseur | Tube à paroi mince : généralement, l’épaisseur de la paroi est comprise entre 0,5 mm et 3 mm, ce qui convient aux structures légères et à certaines pièces de précision. Tube à paroi d'épaisseur moyenne : généralement entre 3 mm et 10 mm, largement utilisé dans la fabrication de machines et de pièces de structure générales. Tuyau à paroi épaisse : généralement de 10 à 20 mm ou plus, adapté aux applications à haute pression et à haute résistance, telles que les industries pétrolière, chimique et autres. |
| Gamme de longueur | Longueur personnalisée selon les exigences spécifiques du client. |
| Erreur | ±1% |
| Certification | ISO 9001,CE,API |
| Traitement de surface | Phosphatation、sablage、galvanoplastie、Peinture、Traitement thermique、Traitement d'anodisation |
| Pays d'origine | Chine |
| Principales applications | 1. Fabrication mécanique : Utilisé pour fabriquer diverses pièces mécaniques, telles que des arbres, des engrenages, des supports, etc., en raison de sa haute résistance et de sa bonne résistance à l'usure. |
| 2. Industrie automobile : Utilisé dans les pièces structurelles automobiles, les châssis, les systèmes de suspension, etc., et peut résister à des charges et des impacts plus importants. | |
| 3. Génie civil : En tant que matériau de support pour les structures de bâtiments, les tubes en alliage laminé à froid peuvent être utilisés dans les bâtiments à structure métallique, les ponts, etc. | |
| 4. Industrie pétrolière et gazière : Utilisé dans les pipelines, les équipements de forage, etc. en raison de sa haute pression et de sa résistance à la corrosion. | |
| 5. Industrie chimique : utilisé pour les équipements et les pipelines chimiques, capable de résister à l'influence des milieux corrosifs. | |
| 6. Aérospatiale : Utilisés dans les structures et les composants des aéronefs en raison de leur légèreté et de leur grande résistance. | |
| 7. Dispositifs médicaux : utilisés pour fabriquer des équipements et des dispositifs médicaux, nécessitant des matériaux ayant une bonne biocompatibilité et une bonne résistance à la corrosion. | |
| 8. Industrie électrique : Utilisé dans les gaines de câbles et les conduits pour assurer protection et support. | |
| Emballer | Emballage simple, emballage renforcé, cadre en bois, cadre en métal, palette, emballage |
| Modalités de paiement | TT, LC, espèces, Paypal, DP, DA, Western Union ou autres. |
| Service après-vente | 1. Période d'assurance qualité 2. Politique de retour et d'échange 3. Assistance à la livraison et à la réception 4. Collecte des commentaires clients |
Présentation du produit
processus de production
Préparation des matières premières :
Sélectionnez un lingot d'acier allié approprié, généralement rond ou carré, et assurez-vous que sa composition chimique et ses propriétés physiques répondent aux exigences.
.Chauffage:
Chauffer la billette à une température appropriée afin d'améliorer sa plasticité pour le processus de laminage ultérieur.
Laminage à froid :
Le lingot chauffé est laminé à froid dans un laminoir à froid, ce qui réduit progressivement son diamètre et augmente sa longueur. Lors du laminage à froid, le matériau est déformé à température ambiante, ce qui permet d'accroître sa résistance et sa dureté.
Traitement de recuit :
Après laminage à froid, le tube peut présenter des contraintes internes et une dureté élevée ; un recuit est donc nécessaire pour éliminer ces contraintes et améliorer la plasticité et la ténacité du tube.
.Marinage :
Éliminer le tartre, la rouille et les impuretés de la surface du tuyau par décapage afin d'améliorer la finition de surface et l'adhérence.
Traitement de surface :
En fonction des besoins du client, un traitement de surface approprié est réalisé, tel que la phosphatation, la galvanoplastie, le sablage, etc., afin d'améliorer la résistance à la corrosion et l'esthétique.
Découpe et contrôle du produit fini :
Découpez les tubes en alliage laminé à froid aux longueurs requises et inspectez-les en termes de dimensions, d'aspect, de performances, etc. afin de vous assurer que les produits répondent aux normes.
Emballage et expédition :
Les tubes en alliage laminé à froid de qualité sont emballés et prêts à être expédiés aux clients.






